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汽車坐墊換季保養五大誤區
http://www.vijincosme.com   2012-04-01   互聯網
正所謂“過猶不及”,在愛車的秋冬換季保養中,部分車主仍存有很多誤區。為此,養車團專家吳柱,請他為大家盤點一下常見誤區及解決辦法。
  誤區一每年都換防凍液
  汽車坐墊哪種好越來越多的車主信賴防凍液低沸點、抗腐蝕、緩結垢的優點,常年使用防凍液。但對車的“溺愛”又使車主盲目地“用最好的”、“換新的”,造成無謂的浪費。
  前些天去廣州番禺一家著名汽車養護店,見一車主大步進門要求換防凍液,技工得令立刻動手——推工具車、擺水槽、拔水堵。不過幾分鐘,車下的儲水槽里已經溢滿綠色的液體。可能是銷售任務的壓力,技工從來都不會花那么幾分鐘時間,測測防凍液的冰點后,再向用戶提出換或不換的建議……
  專家意見:如果冷卻系統里仍然是水,建議你立刻更換為防凍液。
  一般來說,防凍液的更換周期約為兩年。如果你的愛車一直在使用防凍液,建議先檢查防凍液的冰點,再決定是否更換。如果你的車只是在河南省內跑一跑,-25℃的冰點就足以應對了。
  如果車的使用年限比較長,更換防凍液時,可以使用一些清洗劑,清洗發動機冷卻系統。
  如果車輛的水箱表面出現了白色的結晶痕跡,說明水箱可能有滲漏,但不必急著更換。一瓶幾十元的水箱堵漏劑,也許就能為你省下幾百元。
  誤區二
  潤滑油只買貴的
  對于部分“不差錢”的車主,有時為了省心省事兒,選購產品時往往是“不求最好、但求最貴”,希望用高價買個安心。其實,對于不同的車輛,潤滑油的選擇也不同,而最貴的那款可能并不適合你愛車的“胃口”。
  專家意見:建議在秋季保養時使用SAE0W/30或SAE5W/30的潤滑油。因為在即將到來的低溫期,它們能給愛車提供更好的保護。另外,買潤滑油別只盯著API標準。你的車現在更需要一桶APISJ的冬季用油,而不是一桶APISL的夏季用油。
  悄悄地提醒一句:別太信任維修站。他們的庫房里可能還有夏季油的存貨。采購員、庫房保管員的養護常識比你豐富,只是不如你在意你的車。
  誤區三
  冷啟動后原地熱車
  很多人習慣于原地熱車三四分鐘甚至更長的時間,然后大腳油門起步離去。這樣的做法不僅使車輛的磨損加劇,而且不利于環保。
  冷啟動后,溫度傳感器和氧傳感器會傳遞信號給行車電腦以加濃混合氣,原地熱車既浪費燃油,油氣也容易進入曲軸箱,劣化潤滑油。
  專家意見:需要預熱的不只是發動機,變速箱、懸掛系統、輪胎等都需要在低速行駛中逐漸預熱。因此,在早晨氣溫比較低的秋冬季節,原地熱車還不如低速行駛的“熱身”效果好。
  誤區四
  早晨用油撣子刷車
  秋冬季節,中原地區的風沙都會比較大。每逢這個時候,就特別同情那些開黑色車的朋友——早晨一出門,都能在車身上表演沙畫了……
  而小區里打著“每天開新車”幌子的洗車游擊隊對你的車漆養護毫無興趣。至于車漆是否會被劣質麂皮里裹挾的沙粒劃花,他們才不理會。在你走出樓洞前,把所有主顧的車抹上一遍才是他們關心的事情。
  汽車坐墊排行榜10強專家意見:扔掉后備廂里的油撣子,看似溫順的油撣子里藏著你上次擦車留下的沙塵。
  買支與車身同色的補漆筆,車漆經常會被崩起的小石子砸掉一小塊兒,如果沒時間去維修站噴漆,可以用補漆筆把那些小面積的、露出底漆的部分臨時遮蓋。雖然樣子不一定漂亮,但也好過被風沙和雨雪腐蝕。
  誤區五
  忽視電瓶、輪胎和空濾的存在
  氣溫下降后,電瓶的工作效率、輪胎橡膠的彈性都隨之降低。秋季的沙塵還會堵塞那些已經不那么通暢的空氣濾芯。而較低的進氣量將改變汽缸里混合氣的濃度,使油耗上升。
  專家意見:冬季到來之前,最好請維修站的技師協助測量電瓶的電壓,如果低于10.5伏特,建議更換電瓶。
  及時清理或更換空氣濾清器,屬于典型的“花小錢辦大事”,你就不要再猶豫了。
  另外,如果輪胎已經跑了5萬公里,請別再可惜那依然深深的花紋。在冬天來臨之前換四條新胎吧,下雪的時候不會后悔。
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